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来信人:李元帅|来信时间:2015-08-20 19:13:46|处理情况:已回复|浏览:21937

您好: 感谢在百忙之中查看我的信件。我是一名交通专业的毕业生,对于家乡公共交通事业非常关注,但呼伦贝尔中心城海拉尔的公交显然已不能满足百姓的出行,滞后于城市的发展:自2004年开通15、17、18路公交之后的10余年时间,海拉尔未开通一条真正意义上的公交新线,因线网覆盖率低导致百姓出门没有公交车;又因公交车型短小导致车辆过于拥挤。而本人走访考察过的区内同级城市,如东胜、集宁、锡林浩特、乌兰浩特等公交曾经不如海拉尔的地区,近年来相继开通多条市内、市郊及跨旗县公交线路,并购置大型环保公交车辆,方便百姓出行,民众赞不绝口。 希望有关部门贯彻2006年国务院及2014年自治区文件的要求,重视公共交通的发展,加大对公交的投入,购置大型公交车辆(全自治区只有呼伦贝尔没有8米以上公交车辆),开辟、延伸公交线路(尤其是呼伦贝尔政府新区公交线路),加快智能公交建设(全自治区也只有海拉尔没有刷卡乘车),加大对公交企业购车及运营补贴,方便百姓出行,满足百姓需求,提升城市形象。我知道这其中会有很多困难,但其他盟市也曾面临同样问题,我相信他们能很快做到,我们同样也能尽快办到。 期待呼伦贝尔公共交通告别落后的那一天。非常感谢!

回复时间:2015-09-28 15:08:44回复单位:市交通运输局回复

关于“建议政府部门重视公交发展”的答复


 


李元:


您好!


感谢您对家乡公共交通事业发展的关注和支持。


一、关于海拉尔城区公交发展问题


随着中心城经济、社会的不断发展,城区范围的不断扩大,城市道路在数量上、布局上不断发生变化,市民对公交的需求不断增加。为了解决海拉尔区城市公交目前发展面临的困境,海拉尔区正在进行公交车争取市区共建先行先试改革。2014年8月,海拉尔区聘请了由长安大学专业学者组成的专家组对海拉尔区公交的运营状况、线路布局、场站建设等方面进行了详细调研和测算,并在此基础上编制完成了《海拉尔区公共交通提升规划(2015-2020)》?!豆婊纷魑窈蠛@环⒄沟闹傅家谰?,从城市概况、城市交通现状、公交现状、公共交通需求、公交线网、公交站场、公交专用道、公交运营优化、公交发展保障措施等9个方面进行了分析和预测?!豆婊范杂诠?、过密的线路进行了重新调整,设立了中间换乘站,缩短了发车间隔时间,分散了客流,方便了乘客换乘?!豆婊诽岢鼍】焱菩泄籌C卡自动检票管理系统,目前我们正在与建行协商开办一卡通业务,总投资200余万元。


当前海拉尔区公交车车型为宇通客车、长安客车和中通客车三个品牌,客车长度为7.3米~8.2米之间,我们预期在“十三五”期间更新破旧的公交车辆,使用高效节能环保的公交营运车辆,针对不同的区域及客流情况投放不同车型营运。主力车型为10-12米公交车,主要投放市中心和高客流线路,鉴于公交企业的运营状况,下一步我们将探讨采取PPP投融资模式促进城市公交发展,通过这种合作方式,使政府和企业共同承担责任和融资风险,既满足了民营企业盈利性要求,又提高了公共事业的服务效率和质量。


二、关于新区开通公交车的问题


新区公交线路跨海拉尔区、新区、鄂温克旗三地行政区域,同时该线路开通与海拉尔至巴彦托??驮税嘞咧氐?,涉及到班线经营者的利益。所以,开通新区公共交通涉及到行政区域管辖及原有客运班线进行公交化改造的相关问题。对此,市政府非常重视,为彻底解决海拉尔区、新区、鄂温克旗三地居民公交车便利出行问题,专题召开协调会议,要求交通主管部门就原有客运班线公交化改造,新开公交线路规划、站点设置、票制票价、企业运营等提出具体调研方案。


目前,市政府已成立由市政府及相关部门、海拉尔区、新区、鄂温克旗组成的海拉尔区呼伦贝尔新区鄂温克旗开通公共交通推进工作组,全力推进此项工作。


感谢您对市政府工作的理解和支持!


 


 


呼伦贝尔市交通运输局


2015年9月28日

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